Hai! Sebagai pemasok motor AC tunggal, saya sering ditanya tentang bagaimana motor ini bekerja. Hari ini, saya akan memecahnya untuk Anda dengan cara yang mudah dimengerti.
Mari kita mulai dengan dasar -dasarnya. Motor AC tunggal, juga dikenal sebagai motor AC satu fase, adalah jenis motor yang berjalan pada arus bolak -balik fase tunggal (AC). Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang itu di kamiMotor AC tunggalhalaman. Motor ini biasanya digunakan dalam berbagai aplikasi, dari peralatan rumah tangga seperti kipas dan lemari es hingga peralatan industri kecil.
Sekarang, mari kita bicara tentang jenis motor AC tunggal - fase. Salah satu jenis yang paling umum adalah motor induksi AC. Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang itu di kamiMotor induksi AChalaman. Motor induksi AC memiliki dua bagian utama: stator dan rotor.
Stator adalah bagian stasioner dari motor. Ini terdiri dari satu set gulungan yang meluka di sekitar inti besi yang dilaminasi. Ketika tegangan AC diterapkan pada kumparan ini, ia menciptakan medan magnet. Medan magnet ini tidak konstan; Sebaliknya, ia bergantian ke arah karena sifat bergantian dari tegangan AC.
Rotor, di sisi lain, adalah bagian yang berputar dari motor. Dalam motor induksi, rotor biasanya rotor tupai. Ini terdiri dari serangkaian batang konduktor yang pendek - beredar di kedua ujungnya dengan cincin ujung. Ketika medan magnet bergantian dari stator memotong di sebatang gantinya rotor, ia menginduksi arus listrik di batang ini menurut hukum induksi elektromagnetik Faraday.
Hukum Faraday menyatakan bahwa ketika seorang konduktor (dalam hal ini, batang konduktor rotor) terpapar medan magnet yang berubah, gaya elektromotif (EMF) diinduksi dalam konduktor, yang pada gilirannya menyebabkan arus listrik mengalir. Arus yang diinduksi dalam rotor ini kemudian menciptakan medan magnetnya sendiri.
Interaksi antara medan magnet stator dan medan magnet rotor adalah apa yang membuat motor bekerja. Menurut hukum Lenz, arah arus yang diinduksi dalam rotor sedemikian rupa sehingga menentang perubahan medan magnet yang menghasilkannya. Oposisi ini menghasilkan torsi yang diberikan pada rotor, menyebabkannya berputar.
Namun, ada sedikit masalah dengan motor induksi AC fase tunggal. Pasokan AC tunggal - fase menghasilkan medan magnet yang berdenyut, bukan medan magnet berputar seperti pasokan AC tiga fase. Medan magnet yang berdenyut tidak memiliki arah rotasi yang disukai, sehingga rotor tidak akan mulai berputar sendiri. Untuk mengatasi masalah ini, motor induksi AC tunggal -fase menggunakan metode awal yang berbeda.
Salah satu metode awal yang umum adalah penggunaan kapasitor. Kapasitor - Mulai motor AC fase tunggal memiliki kapasitor tambahan dalam belitan awal. Kapasitor menciptakan pergeseran fase antara arus dalam belitan awal dan arus di belitan utama. Pergeseran fase ini secara efektif menciptakan medan magnet yang berputar, setidaknya selama periode awal. Setelah motor mencapai kecepatan tertentu, sakelar sentrifugal melepaskan belitan awal dan kapasitor dari sirkuit, dan motor terus berjalan pada belitan utama.
Metode awal lainnya adalah metode tiang - tiang. Dalam motor tiang yang teduh, sebagian dari setiap kutub stator dibungkus dengan cincin tembaga yang beredar pendek yang disebut koil bayangan. Gulungan naungan menyebabkan pergeseran fase dalam medan magnet di bagian tiang itu. Pergeseran fase ini menciptakan medan magnet berputar yang lemah, yang cukup untuk memulai motor. Motor tiang - tune sederhana dan murah tetapi memiliki torsi awal yang relatif rendah.
Sekarang, mari kita bicara tentang motor AC tunggal Kapasitor Permanen (PSC). Motor PSC adalah jenis motor AC fase tunggal yang menggunakan kapasitor dalam belitan tambahan setiap saat. Berbeda dengan kapasitor - Mulai motor, tidak ada sakelar sentrifugal untuk memutuskan kapasitor dan gulungan awal.
Dalam motor PSC, belitan utama dan belitan tambahan terhubung secara paralel di seluruh pasokan AC fase tunggal. Kapasitor dalam belitan tambahan menciptakan perbedaan fase antara arus di belitan utama dan tambahan. Perbedaan fase ini menghasilkan medan magnet yang lebih atau kurang berputar, yang dimulai dan menjalankan motor.
Keuntungan dari motor PSC adalah kesederhanaan dan keandalannya. Karena tidak ada sakelar sentrifugal, ada lebih sedikit bagian bergerak yang bisa gagal. Motor PSC juga memiliki efisiensi yang relatif tinggi dan operasi yang lebih halus dibandingkan dengan beberapa motor AC fase tunggal lainnya. Mereka biasanya digunakan dalam aplikasi di mana operasi terus menerus diperlukan, seperti pada kipas, blower, dan beberapa pompa kecil.
Pengoperasian motor AC tunggal PSC dapat dipahami lebih lanjut dengan melihat diagram fasor. Diagram fasor mewakili hubungan antara tegangan, arus, dan medan magnet dalam motor. Arus dalam belitan utama dan arus dalam belitan tambahan memiliki perbedaan fase karena kapasitor. Perbedaan fase ini sangat penting untuk menciptakan medan magnet yang berputar.
Medan magnet yang dihasilkan oleh belitan utama dan tambahan bergabung untuk membentuk medan magnet yang dihasilkan. Arah medan magnet yang dihasilkan ini berputar dalam ruang, dan rotor mengikuti medan magnet yang berputar ini, menyebabkan motor berputar.
Kecepatan motor AC tunggal PSC terutama ditentukan oleh frekuensi pasokan AC dan jumlah kutub dalam motor. Kecepatan sinkron motor AC dapat dihitung menggunakan rumus:
[n_s = \ frac {120f} {p}]
Di mana (N_S) adalah kecepatan sinkron dalam revolusi per menit (rpm), (f) adalah frekuensi pasokan AC di hertz (Hz), dan (p) adalah jumlah kutub dalam motor.
Dalam praktiknya, kecepatan motor yang sebenarnya sedikit kurang dari kecepatan sinkron. Perbedaan ini disebut slip. Slip diperlukan untuk induksi arus dalam rotor dan produksi torsi.
Jika Anda berada di pasar untuk motor AC tunggal yang andal untuk aplikasi Anda, apakah itu motor PSC atau jenis lain, kami telah membantu Anda. Motor kami dirancang dengan bahan berkualitas tinggi dan teknik manufaktur canggih untuk memastikan kinerja yang panjang.
Kami menawarkan berbagai motor AC tunggal, termasukMotor AC tunggal,Motor induksi AC, DanSatu fase motor AC. Jika Anda memiliki pertanyaan atau ingin mendiskusikan persyaratan spesifik Anda untuk motor, jangan ragu untuk menjangkau. Kami di sini untuk membantu Anda menemukan solusi motor yang sempurna untuk kebutuhan Anda.
Referensi:
- Fundamental Mesin Listrik oleh Stephen J. Chapman
- Motors and Drives: Panduan Teknologi Praktis oleh Austin Hughes
